液压缸的缸筒由缸体、法兰、缸底和衬套四部分组成，活塞由杆体、耳环和衬套三部分组成  这些部件是液压缸的重要部件。  
      由于液压油的粘度相对较高，压缩比非常小，当气缸底部进油口充满油时，活塞将被推动使气缸盖出油口出油，活塞将驱动活塞杆做伸缩运动，反之亦然。  正式运行模式使其广泛应用于液压升降机、汽车升降机、高空作业车等。

     升降机事实上液压升降机油缸的工作原理几乎相同，直顶单动油缸实际上是很简单的一种。  液压油通过单向阀进入油缸。此时，进入油缸的液压油由于单向阀而无法回流，迫使活塞杆向上。然后液压油在工作过程中继续进入液压缸，从而不断上升。下降时，液压阀打开，液压油返回油箱。这是很简单的工作原理。其余部分在此基础上得到改进。由于油缸的伸缩也是液压升降机平台的升降，因此满足了起降物品的要求。  双动液压升降机油缸原理相同，只是双动液压升降机油缸的伸缩需要注入液压油才能完成，适用于经常使用的生产线。  
液压缸的发展带动了许多行业的发展，其中液压升降机行业就是一个很好的例子。随着技术的创新和发展，越来越多的技术问题将在产业间的合作中得到解决。